近些年，隨著經濟的持續快速發展，電力、通訊、計算機等基礎產業發展十分迅速，這些行業正處于一個高成長時期，對蓄電池的需求日益增長。下面由小編為大家講解聯鴻蓄電池均衡技術研究！

串聯電池組使用中的一個很重要的問題是循環壽命縮短，達不到設計壽命。在影響電池壽命的因素中，除了電池本身的物理性能和不正確的充放電操作外，各個單體電池充放電特性不一致是重要原因。單體電池的不一致會造成充放電時電池電量不平衡，會對那些過充電或過放電的電池造成損害，進而影響整個電池組。為了延長電池使用壽命，電池組狀態差異需要保持在較小范圍，因此我們在現有的蓄電池健康管理技術基礎上，開展了蓄電池均衡技術的研究。

實現對串聯蓄電池組的各單體電池進行均充，目前主要分為主動均衡與被動均衡技術。但多數均衡功能的產品在原理設計上需要在蓄電池充放電過程完成，而對于備電電池而言，無論從設計上還是實際使用方面，其99%的時間處于浮充狀態，充放電作業的頻率非常低。

如果按照充放電過程的均衡原理設計備電電池的均衡電路，均衡相應產品就會被大量閑置造成浪費，而備電電池的均衡效果也沒有保障。如果為了保持在線的良好的均衡狀態，頻繁進行電池充放電會對蓄電池造成傷害，同時造成運維成本增高。因此，從設計原理上，均衡作業過程應在浮充狀態下進行。

盡管蓄電池浮充狀態恒壓充電過程對蓄電池有一定的均衡作用，但考慮到避免電解液失水等原因，浮充電壓設置不會過高，所以均衡能力十分有限。

我公司研究均衡技術時，綜合考慮用戶運維成本、電池使用習慣，聯鴻潛心多年研發的一款主動均衡系統，它解決了電動叉車、 電動車 、電動牽引車等電池組的充放電均衡問題，有效的延長電池續航的里程和電池組的使用壽命。

蓄電池均衡器也稱為蓄電池平衡器，是一種防止蓄電池內部各電池格間電壓失衡導致使用壽命下降的電子保護設備。當電池格間電壓失衡時，不同電池格充放電速度不同，一個電池格充電完成的同時，其他電池格正處于過充或充電不足的狀態，而過充或充電不足都會損傷電池導致電池容量下降壽命縮短。蓄電池均衡器可以實時保障各電池格間電量平衡，從而延長5-30%蓄電池使用壽命。