細(xì)心的用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們街上跑的電動(dòng)車，10臺(tái)電動(dòng)車有9臺(tái)用的都是鉛酸電池。鋰電池車型比較少見(jiàn)，尤其是電摩車型，基本上看不到鋰電池。為什么鉛酸電池怎么受歡迎，大部分電動(dòng)車都用它呢？主要原因有以下四點(diǎn)！

第一、鉛酸電池技術(shù)更成熟

鉛酸電池發(fā)展了150多年，相比較鋰電池，它的技術(shù)更加成熟穩(wěn)定。它是由金屬鉛和硫酸為主要原料，通過(guò)一定的化學(xué)反應(yīng)來(lái)充放電的，整個(gè)過(guò)程非常穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生劇烈的變化，沒(méi)有爆燃，爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。因此，它便于門店和用戶儲(chǔ)藏、維護(hù)。

第二、鉛酸電池成本低

這是鉛酸電池“稱霸”低速電動(dòng)車市場(chǎng)的核心原因，因此，不管是兩輪電動(dòng)車、還是三輪電動(dòng)車、低速四輪電動(dòng)車，電池所占的成本比重還是非常大的。同樣容量的電池，鉛酸的成本是鋰電池的一半，作為廠家，從利潤(rùn)的角度來(lái)看，肯定會(huì)選鉛酸電池。作為用戶，從省電的角度來(lái)看，也會(huì)選擇鉛酸電池。

第三、鉛酸電池可以回收利用

其實(shí)我國(guó)已經(jīng)建立完整且成熟的鉛酸電池回收機(jī)制，電動(dòng)車淘汰下來(lái)的廢舊電池可以回收變現(xiàn)，用戶還可以換成錢，或者在換購(gòu)新電池的時(shí)候抵扣錢。這從生態(tài)和經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)都是雙贏的。廠家也可以通過(guò)回收鉛酸電池獲利，但是鋰電池目前還沒(méi)有回收系統(tǒng)，因此，低速電動(dòng)車淘汰以后，鉛酸電池還是一個(gè)“寶”!

第四、鉛酸市場(chǎng)壟斷已經(jīng)形成

低速電動(dòng)車動(dòng)力電池領(lǐng)域早就被天能、超威所壟斷了，而它又是鉛酸電池巨頭，如果不是新國(guó)標(biāo)限制了電動(dòng)車重量，它們也不會(huì)花巨資去研發(fā)鋰電池，而是堅(jiān)定維護(hù)鉛酸電池份額。畢竟，好不容易有了護(hù)城河，突然一下被鋰電池打破，作為行業(yè)龍頭來(lái)說(shuō)，肯定是不愿意的。除了少部分的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車改用鋰電之外，大部分電摩車型都還是鉛酸電池。

以上四點(diǎn)就是為什么長(zhǎng)久以來(lái)，鉛酸電池一直是低速電動(dòng)車主要?jiǎng)恿﹄姵氐暮诵脑颍囯姵叵胍獡屨歼@個(gè)市場(chǎng)，首先安全性要大幅提升，價(jià)格要跟鉛酸電池齊平才可以。各位，你對(duì)此怎么看？